G16E-GTS bukan hanya dapur pacu GR Yaris semata, tetapi juga menjadi acuan untuk masa depan mesin pembakaran dalam Toyota.
Pabrikan mobil ini mulai eksperimen dengan bahan bakar alternatif dari penggerak listrik baterai di ajang balap endurance, dan begini hasilnya.
Perjuangan Toyota dalam mengembangkan mobil balap bermesin hidrogen tidak sampai di satu seri balapan endurance saja.
Toyota semakin gencar andalkan bahan bakar hidrogen untuk mewujudkan masyarakat bebas carbon dari logistik hingga mobil balap.
Beginilah perjuangan Toyota dalam ajang balap ketahana 24 jam dengan Corolla bermesin hidrogen yang jadi salah satu pondasi untuk membuat mobil lebih baik.
Dengan keluarnya hasil resmi Fuji Supertec 24 Hours, berarti akan terlihat performa mobil balap Toyota bermesin hidrogen selama balapan berlangsung.
Para ahli dari Toyota Motor Corporation menjelaskan alasan memilih mesin hidrogen untuk ikut ajang balap endurance 24 jam.
Mobil balap bermesin hidrogen modifikasinya berbeda jauh dengan mesin pembakaran dalam konvensional.
